特定技能「航空」とは？区分・試験・特定技能2号を解説

旅客回復で人手が逼迫する空港・航空業界。本記事では、特定技能「航空」の2つの業務区分・試験、そして2024年に全般で可能になった特定技能2号まで、2026年最新でわかりやすく解説します。

特定技能「航空」とは

航空は、空港での地上支援や航空機整備で外国人材を受け入れる分野です。専門性が高く、2号に進めば長期の定着も見込めます。

2つの業務区分

• 空港グランドハンドリング：航空機の誘導、手荷物・貨物の搭降載、給油・給水などの地上支援業務
• 航空機整備：機体・装備品の点検・修理、部品交換、塗装・防錆処理など（整備士の指示のもとで作業）

必要な試験

• 航空分野特定技能1号評価試験
• 日本語能力試験N4以上（またはJFT-Basic）

関連する技能実習2号を良好に修了した人は、試験が免除される場合があります。

在留の上限がなくなる「特定技能2号」

航空は2024年から分野全般で特定技能2号の受け入れが可能になりました。2号評価試験の合格や実務経験、班長・スーパーバイザー級の管理能力などの要件を満たせば、在留期間の上限がなくなり家族帯同も可能になります。

受け入れの進め方

支援計画や各種届出は登録支援機関に委託でき、現場運営に集中しながら受け入れられます。CVPROは登録支援機関として、紹介から支援・管理までまとめて代行します。全体像は外国人採用の流れもご覧ください。

まとめ

航空は、専門人材を確保でき、2号で長期定着も見込める分野です。区分ごとの要件を押さえ、空港現場の人手不足に対応しましょう。